近期的破中中超球市持續(xù)高漲：繼中超第10輪刷新了史上單輪上座第二的紀錄之后，中超第17輪、超單場上19輪和20輪，容納連續(xù)三次刷新了史上單輪上座第三的足球最可座紀紀錄。不過，報上單輪上座265539人次的海體紀錄至今無法打破。

單場上座紀錄方面，育場繼中超第17輪史上首次兩場比賽同時突破6萬之后，破中中超第20輪再次出現(xiàn)兩場比賽同時突破6萬的超單場上情況。至此，容納中超單場上座前10全部突破6萬，足球最可座紀而在2025賽季之前，中超只有一場比賽單場上座破6萬，也是至今的單場上座紀錄——65769人。

中超第20輪，申花VS海港，60031名球迷來到了現(xiàn)場觀看比賽，這場比賽刷新了上海足球歷史上的單場上座紀錄，也進入了中超單場上座TOP10。同樣是這一輪，61611名球迷現(xiàn)場觀看了大連英博和成都蓉城的比賽，再創(chuàng)大連梭魚灣足球場上座紀錄，同時也刷新了史上單場上座第三的紀錄。

至此中超單場上座紀錄前10的場次全部突破6萬，其中第2名到第9名的紀錄全部在本賽季創(chuàng)造，單場上座的最高紀錄是2016年第2輪江蘇舜天在南京奧體中心創(chuàng)造的65769人，對手是廣州恒大。

單輪上座紀錄方面，本賽季第10輪，257724人次刷新了史上單輪上座第二高的紀錄；第17輪244693人次刷新了史上單輪上座第三高的紀錄；第19輪250463人次再次刷新了史上單輪上座第三高的紀錄；第20輪254029人次第三次刷新了史上單輪上座第三高的紀錄。中超單輪上座紀錄同樣是在2016年第2輪，單輪上座265539人次。

火爆的中超球市，對于中國足球職業(yè)聯(lián)賽的發(fā)展非常重要，這意味著現(xiàn)有贊助商權益得到了維護，也意味著中國足球職業(yè)聯(lián)賽對潛在贊助商的吸引力越來越大。當然，對中足聯(lián)而言，仍舊需要通過多種措施來進行商業(yè)推廣，實際上就職業(yè)聯(lián)賽的管理方而言，商業(yè)發(fā)展才是其最核心的任務。

首先來看單場上座紀錄，65769人的紀錄確實很難被打破，比如大連梭魚灣足球場、成都五糧液文化體育中心專業(yè)足球場等專業(yè)球場的座位數(shù)都達不到這一數(shù)字，自然也不可能打破這一紀錄。

北京工人體育場的座位數(shù)為6.8萬，理論上可以打破紀錄，但實際上難度非常大，畢竟在主客看臺之間還是要設置緩沖區(qū)。當然，如果單純?yōu)榱舜蚱萍o錄而進行極限測試，也并非沒有可能性。

目前來看，上海體育場最有可能打破這一紀錄。改造后的上海體育場可容納7.2萬名觀眾，如果進行極限測試，同時適逢關鍵的比賽，打破上座紀錄是可以期待的。就賽程而言，9月21日申花和蓉城的比賽或是關鍵戰(zhàn)?？紤]爭冠的話，中超第28輪和29輪兩個主場也有一定的可能性。

再來看單輪上座紀錄，265539人次打破其實是相對容易的，比如中超第10輪距離紀錄只有7815人次的差距，這輪比賽國安和申花還都是客場作戰(zhàn)。打破這一紀錄的關鍵在于申花、國安、英博和蓉城這四支球隊，至少有3支同時在主場比賽。最后10輪中只有第24輪，蓉城、申花和英博都是主場作戰(zhàn)。此外第26輪，雖然只有申花和國安主場作戰(zhàn)，但泰山、浙江隊、津門虎、新鵬城、海港都是上座較高的俱樂部，也并非沒有打破紀錄的希望。

即便2025賽季打破單輪上座紀錄，但隨著2026賽季到來，球市會更加瘋狂，單輪上座紀錄必然會被刷新，其中的關鍵便是兩支大概率沖超的球隊遼寧鐵人和重慶銅梁龍。2026賽季，銅梁龍大概率遷移主場到重慶龍興足球場，這座足球場座位數(shù)6萬，由此銅梁龍很可能貢獻5萬+的上座。遼寧鐵人主場鐵西體育場改造后座位數(shù)超過4萬，最近連續(xù)兩個主場上座都是3.8萬+，最高上座39868人。

2026賽季，單單兩支升班馬就很可能達到10萬+，屆時中超單輪上座紀錄和整體上座數(shù)據(jù)必然會進一步提升。

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